La pavimentazione di Piazza della Repubblica

Strade. Una delle voci più rilevanti riguarda la manutenzione delle strade extraurbane. Sono previsti 300 mila euro di lavori per il solo anno in corso. La stessa cifra è stata stanziata anche per il 2016 e il 2017.  Si interverrà sull’asfalto della strada comunale 58 di Monte Olivo e della strada comunale 59 di Maciolla. Tra le priorità anche la comunale 71 in località Miniera dove recentemente il torrente Apsa ha esondato. Anche il centro di Urbino subirà un corposo restyling: sono stati stanziati 200 mila euro per la nuova pavimentazione di una parte di piazza della Repubblica e di via Veneto.

Parcheggi. Tra i lavori per aumentare il numero di posti auto è stato previsto un intervento in via Giro dei Debitori, di fronte ai negozi. Centomila euro erviranno per creare un posteggio perpendicolare alla strada in quella che attualmente è un’area verde su una scarpata. Il progetto è già pronto e si prevede di portarlo a termine entro il 2015 o al massimo nei primi mesi del 2016. Almeno secondo i piani dell’assessore all’Urbanistica Roberto Cioppi. Secondo il Comune il nuovo parcheggio in via Giro dei debitori dovrebbe eliminare il problema delle auto lasciate abusivamente ai lati della strada, in zone senza strisce. La finalità è la stessa del lavoro previsto nei pressi della rotonda di fronte all’ospedale. Nella zona, infatti, è comune lasciare la macchina a cavallo tra il marciapiede e la carreggiata. Con un nuovo progetto invece si punta a restringere lo spartitraffico per poter realizzare a lato della strada nuovi posti auto per chi deve andare nei negozi e nella banca di fronte. Nella zona oltre ospedale si sta studiando anche un cambiamento della viabilità. Le opposizioni però sono dubbiose, soprattutto sull’intervento in via Giro dei debitori. “Dopo aver costruito Santa Lucia ci sono 500 posti vuoti per le macchine – ha detto Emilia Forti, consigliera del M5S – è incredibile dover aggiungere altri parcheggi in quella zona”. “Noi del Pd non sappiamo se sia un investimento utile: un intervento da 100 mila euro per ottenere al massimo 20 posti auto non è conveniente”, rincara la dose Sestili.

La strada delle Cesane in cui verrà realizzata la pista ciclabile

Una ciclabile alle Cesane. Un altro progetto su cui viene investito molto è la pista ciclabile nel parco delle Cesane. Un percorso di circa 3 chilometri dalla rotatoria di fronte al Consorzio fino al parco dell’Aquilone. Nei 250 mila euro preventivati per realizzarlo rientrano anche l’installazione di impianti per ricaricare le biciclette elettriche. Questi saranno messi nelle aree di sosta sul tracciato. Ad ora sono previste tre differenti zone attrezzate (di cui una vicino al mausoleo dei duchi ed un’altra nei pressi del camping Ca’ Mignone) in cui saranno presenti giochi per i bambini, un chiosco e anche un piccola scuola di golf.

Ex. Tra gli interventi messi in bilancio c’è anche quello sul capannone in località Sasso. L’edificio è stato danneggiato dal “nevone” del febbraio 2012. La giunta urbinate ha previsto di riqualificare la struttura con 117 mila euro, ma il suo futuro è ancora legato all’ex-Megas recentemente acquistato dal comune. Molto probabilmente il capannone verrà riutilizzato per allestire all’interno degli uffici comunali. Nella relazione previsionale e programmatica che accompagna il bilancio c’è anche la riqualificazione dell’ex fornace Volponi, rudere abbandonato da tempo. L’intervento, però, non è stata ancora messo a bilancio perchè non esiste ancora un progetto preciso.

Aree verdi e Borgo Mercatale. Interventi anche per i parchi o le zone verdi di Urbino. Circa 30 mila euro saranno investiti per mettere a posto l’area dietro il tribunale, che al momento è lasciata a se stessa. Nel 2015 continuerà poi la manutenzione del parco della Resistenza in attesa di un vero e proprio progetto per rimettere a posto la zona vicina alla fortezza Albornoz.

Resta da decidere anche come intervenire sul parco delle Vigne, la collina che sovrasta Borgo Mercatale. L’idea sarebbe quella di trasformare l’area in un giardino rinascimentale grazie a uno studio di botanica che aiuti a ricreare una flora simile a quella del 1500. Per ora si stanno definendo le linee guida per lanciare un concorso raccogliendo idee, anche internazionali. L’intervento rientra nel progetto di riqualificazione dell’intera area, che prevede anche la trasformazione di Borgo Mercatale in una piazza pedonale e i lavori sulla Data in occasione dell’Expo, per i quali in bilancio sono stati previsti 30 mila euro per il 2015. Per il Pd, però, il progetto su Mercatale sarebbe dovuto già partire, soprattuto dopo la costruzione di Santa Lucia che, a detta dei dem, ha “invertito la polarità della città”.

Un museo a Schieti. Soldi anche per interventi nelle località di Trasanni, Cavallino e Schieti. In particolare in quest’ultima frazione un progetto finanziato con i fondi del Gal punterà a trasformare un edificio di proprietà comunale in via vicolo cieco n.2 in un museo della civiltà contadina. Dal 2016 saranno invece realizzati dei marciapiedi a Mazzaferro, Gadana e Pallino. Per questi lavori sono messi a bilancio 250 mila euro sia per il prossimo anno che per il 2017. Il M5S urbinate ha definito certamente utile un lavoro del genere, ma forse non tra le priorità. Emilia Forti ha proposto piuttosto di investire quei soldi in marciapiedi che portino ad esempio a Santa Lucia partendo da La Piantata.

Teatro romano. Con 106 mila euro, di cui più di 80 mila finanziati dal Gal, potrà essere riportato alla luce il teatro romano oggi coperto da una tettoia di alluminio.

Il M5S urbinate, pur attaccando il bilancio previsionale per una mancanza di interventi sul turismo e sull’educazione,  nel complesso considera positivo il piano delle opere previsto. Ma la Forti ha voluto sottolineare come manchino fondi per incentivare la gente a vivere ad Urbino. Il rischio, per l’esponente M5s, infatti, è quello di scendere sotto i 15 mila abitanti, soglia sotto cui calano anche i fondi che lo Stato trasferisce ad un Comune.

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L’evento eccezionale. Negli oltre 13 milioni di euro messi a bilancio 2014, 11.631.970 sono quelli che il Comune di Urbino ha pagato per i sei piani – dallo 0 al 5°- del complesso di Porta Santa Lucia che ora ospitano la nuova stazione degli autobus e il più grande parcheggio coperto della città. Operazione effettuata dal Comune basandosi su un piano industriale, costato 60mila euro, che alla luce dei primi mesi di attività del parcheggio sembra molto ottimistico, con ricavi sovrastimati e spese sottovalutate.

Oltre alla parte pubblica, la struttura – dal 6° al 10° piano –  ospita anche il centro commerciale ‘Nuova Porta di Santa Lucia’, di proprietà della ditta costruttrice Urbino Futura. Per i 544 posti auto sono stati pagati 8.593.596 euro, mentre per il nodo di scambio dei pullman 3.238.374 euro. Soldi che Urbino Servizi spa, società a totale partecipazione comunale, ha pagato al Comune per avere in cambio la concessione dell’intero pacchetto. Urbino Servizi ha a sua volta ottenuto il denaro attraverso l’accensione di due mutui trentennali: il primo ipotecario di 9.500.000 euro, l’altro di 2 milioni. Entrambi i finanziamenti partiranno solo dal 2017 e a fare da garante sarà lo stesso Comune. Nelle casse comunali però il denaro è rimasto per poco: l’ente ha infatti girato l’intera somma a Urbino Futura per acquistare le mura dei sei piani e diventarne l’effettivo proprietario.

Una struttura poco remunerativa. Tutto è iniziato il 18 marzo 2009, con la seduta comunale in cui si approvava il piano industriale che avrebbe dovuto garantire i ricavi necessari a coprire il pagamento delle rate dei mutui. “Una struttura nata male”, racconta l’attuale presidente della partecipata comunale Urbino Servizi Fabrizio Ugolini. Secondo il documento “nel 2014 la struttura avrebbe dovuto incassare 200mila euro. Invece, da maggio (mese dell’inaugurazione) a dicembre, ne abbiamo incassati 50mila”, continua Ugolini. “Gli incassi previsti per il 2015 sono 387mila e 418mila per il 2016. Un piano in cui i ricavi sono stati sovrastimati e le spese sottostimate”.  Nel progetto inoltre era stata presentata una serie di strategie per rendere la struttura il parcheggio principale della città: la riorganizzazione della Ztl nel centro storico, un allineamento delle tariffe orarie dei parcheggi di tutta la città che però non è mai stato attuato e per questo il Comune paga un indennizzo annuale a Urbino Servizi di 300mila euro. Tra le entrate c’è anche il canone che il centro commerciale paga per i 150 posti dedicati. “A breve rivedremo il piano per lavorare su numeri reali e non fittizi”.

Nuove strategie. Per far fronte alla situazione Urbino Servizi  ha dovuto riorganizzare la gestione dell’attività: “Risparmiare sui costi, mantenendo la qualità, e lavorare sui ricavi. Per questo abbiamo attuato due convenzioni – spiega il presidente – una per incentivare lo shopping in centro e l’altra con le strutture ricettive del territorio”. La prima prevede un accordo con i commercianti del centro per dare la possibilità di parcheggiare gratuitamente a Santa Lucia a chi vuole fare shopping in quella zona. La seconda è con gli hotel e Bed&Breakfast da cui i turisti possono acquistare mini abbonamenti di 2, 3 o 7 giorni per Mercatale o Santa Lucia a prezzi convenienti.

“Per le due strutture al coperto, inoltre, abbiamo attivato un nuovo piano tariffario per gli abbonamenti con un ribasso delle tariffe tra il 25 e il 45%”.  Nonostante le azioni intraprese è lo stesso Ugolini a spiegare che “i parcheggi entrano a pieno regime solo dopo 2-3 anni”, nulla in confronto ai 60 anni di concessione che Urbino Servizi ha davanti.  E quando gli si fa notare che gli urbinati non riconoscono Santa Lucia come un parcheggio comunale, ma come ‘il parcheggio del centro commerciale’, ammette: “Avevo intuito la cosa, non sono stupito”.

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URBINO – Sono due anni che gli abitanti di Mazzaferro chiedono l’intervento del Comune per mettere in sicurezza l’unico spazio pubblico all’aperto che hanno: piazza Casteldurante. E oggi arrivano le prime rassicurazioni da parte dell’amministrazione, che ha programmato un sopralluogo. A scatenare la preoccupazione dei residenti è l’altezza del fatiscente muretto che circonda la piazza: arriva poco sopra le ginocchia e i bambini che vi si affacciano potrebbero rischiare, sporgendosi, di cadere giù, facendo un volo di almeno quattro metri.

La piazza è stata edificata alla fine degli anni settanta sopra a un garage gestito da privati. Lo stato in cui si trova oggi lascia molto a desiderare per l’asfalto poco uniforme e per le crepe presenti sul parapetto che si affaccia proprio sull’entrata dei box auto sottostanti.

“Il problema è stato sollevato diverso tempo fa – spiega Diego Tontini, ex dipendente comunale – e la settimana scorsa, insieme ad altri residenti, siamo andati in Comune per cercare di giungere a una soluzione”.

A seguito dell’incontro, l’avvocato Angelo Brincivalli, dirigente dell’ufficio lavori pubblici e urbanistica di Urbino, ha verificato che l’area è di proprietà pubblica e che quindi spetta al Comune l’obbligo di manutenzione. Per questo motivo in settimana è previsto un sopralluogo per quantificare il costo di un intervento per la messa in sicurezza del parapetto.

A giugno dovrebbe svolgersi in piazza Casteldurante la festa della primavera, una grande tavolata dove mangiare tutti insieme. “Speriamo che per quel giorno si possa far festa tutti quanti senza aver paura che i bambini possano farsi del male”, sospira un passante.

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La proposta è stata avanzata dal direttore dei collegi universitari, Giancarlo Uguccioni, e prevede appunto l’istituzione di un pagamento di 10 euro al mese per il  parcheggio sotterraneo, oltre all’installazione di barriere automatizzate. Un progetto che secondo Cuspide ha molti punti deboli.

“Noi abbiamo fatto questa proposta – spiega Uguccioni – per regolare il flusso di auto in quella zona e tutelare le aree. C’è troppo poco controllo. Comunque è solo una proposta, bisogna aspettare che il consiglio decida”. La riunione del Cda dell’Ersu che dovrebbe prendere una posizione ufficiale sarà domani alle 17. Saranno presenti il presidente Giancarlo Sacchi, i consiglieri Tonino Pencarelli e Giuseppe Balduini, i consiglieri Massimo Fabbri e Mariano Marano (rappresentante degli studenti) e il segretario Massimo Fortini.

Ma quali sono le obiezioni dell’associazione? Pur ammettendo che l’aspetto di messa in sicurezza è legittimo, c’è una preoccupazione per l’aspetto economico: “Noi riteniamo giusto salvaguardare la sicurezza ma non intaccando le tasche già vuote degli studenti”. Altro elemento da tenere in considerazione è quello relativo a tutti gli studenti che non risiedono al Tridente ma usano ad esempio la mensa o le aule studio.

Nulla di insormontabile, certo, però un certo timore traspare dalle parole del gruppo. La nota si conclude comunque con un’apertura al dialogo: “Siamo disposti a collaborare con l’Ersu per la ricerca di una soluzione congiunta che possa garantire più sicurezza e meno disagio per tutti”. In attesa delle decisioni del Cda.

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Saranno chiuse al transito fino al 18 marzo sia lo spiazzo in cui si trova il parcheggio sia la strada di ingresso che corre sotto le mura della Data.

Ieri con un’ordinanza è stato predisposto il divieto di sosta con rimozione forzata per tutte le categorie di veicoli nel parcheggio di superficie di Borgo Mercatale.  Nei giorni dell’evento i residenti autorizzati potranno usufruire dei parcheggi di via Matteotti (dietro il Bar del Teatro).

Via Borgo Mercatale, dall’incrocio con Strada statale bis di Bocca Trabaria a Porta Valbona, diventerà invece a doppio senso di circolazione.

Tra qualche giorno sarà installata un’apposita segnaletica nelle zone interessate.

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Nel parcheggio di superficie sarà introdotto il divieto di sosta con rimozione forzata per tutte le categorie di veicoli. I residenti autorizzati potranno usufruire dei parcheggi di via Matteotti (dietro il Bar del Teatro).

Via Borgo Mercatale, dall’incrocio con Strada statale bis di Bocca Trabaria a Porta Valbona, diventerà invece a doppio senso di circolazione.

Tra qualche giorno verrà installata un’apposita segnaletica nelle zone interessate.

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Conduce: Giorgio Bernardini

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