Si parte da una Lancia Thesis color antracite, quattro porte, 2400 cavalli e turbo diesel con cambio automatico sequenziale, interni in pelle in buono stato, radio e cerchi in lega.

Un pezzo da televendita, insomma, se non fosse per il cambio da sostituire e i 190.000 chilometri già percorsi.

Dal secondo al decimo posto, poi, mezzi pesanti e cingolati: una pala meccanica, cinque autocarri, una spalatrice, una cisterna e finanche un rullo compressore. Tutti funzionanti e in discreto stato, molti da revisionare ma ancora utili in qualche modo.

“Sono tutti mezzi vecchi e fermi da tempo di cui il Comune vuole disfarsi – spiega il responsabile dell’ufficio tecnico Angelo Brincivalli – probabilmente li comprerà qualche ‘sfascia carrozze‘ per smembrarli e venderli pezzo per pezzo”.

Le offerte non hanno un limite minimo: basta che non siano pari a zero e che non siano in permuta.

“Non contiamo di ricavarci nulla – chiude Brincivalli – quello che verrà fuori dall’asta sarà tutto guadagnato e di sicuro non servirà a coprire altre spese per i mezzo. Il Comune avrebbe bisogno di mezzi nuovi, ma per il momento non c’è possibilità di potenziare il parco macchine”.

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